日本打造高科技制造飞机（日本打造高科技制造飞机的企业）

摘要： 5、日本是工业强国,为什么造不出大飞机?...

本篇目录：

• 1、日本“纯国产飞机”,生产超过两百多架
• 2、日本的10款著名战斗机
• 3、当今世界能独立制造飞机的九个国家有哪些?
• 4、日本的武装直升机性能怎么样?
• 5、日本是工业强国,为什么造不出大飞机?
• 6、为什么日本这样的工业强国造不出大飞机?

日本“纯国产飞机”,生产超过两百多架

日本“纯国产飞机”生产超过两百多架 1981年9月，日本防卫厅选择川崎的KA-851设计作为发展新型飞行教练的获胜竞争者。

美国的波音飞机频繁出现故障，让很多乘坐飞机出行的人们都感到不安，我国民航市场很多公司都是进口的国外飞机，那么国产飞机终于崛起，国内7家航空公司用上了ARJ21，已经投入了航线运营，成功打开海外市场。

日本在二战中生产了65000架左右的飞机，但损失也同样巨大，太平洋战争前期，日本每个月损失大概500架飞机，到了1944年，变成了每个月2000架。整个太平洋战争中日本共损失飞机5万多架。

到目前为止，国产运-5型系列飞机已经累计生产达到1000多架，其中出口朝鲜、越南等国家70余架，成为我国生产批量最大、生产时间最长、飞行作业时间最多的通用航空机种。

C919的2023年的年产量预计在100到150架。c919国产大飞机能载168人。c919大飞机是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，具有完全自主知识产权，全长近39米，采用我国自主研制的超临界机翼。

日本的10款著名战斗机

屠龙重型战斗机，百式司令部侦察机，九七式舰载攻击机，九九式舰载俯冲轰炸机，彗星式舰载俯冲轰炸机，天山式舰载攻击机，流星式舰载攻击机，深山重型轰炸机，连山式重型轰炸机，G10N中岛六引擎重型轰炸机等等。

太平洋战争初期，日本的零式战斗机性能超过所有盟军飞机，特别是其机动性和续航力无人能比。当时美国的F-2A水牛、F-4F野猫、P-40战斧等飞机，面对零式一筹莫展。

第1名：美国猛禽F-22 点评：提前宣告退场的领先者 美国总统奥巴马宣布，在完成187架的生产后将关闭F-22的生产线，从而令这款傲视群雄的最先进战机，提前从国际市场竞争中退出。

当今世界能独立制造飞机的九个国家有哪些?

中国、德国、意大利、日本、瑞典、美国、苏联、英国、法国。飞机制造，是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。

只有俄罗斯，美国，英国，中国，法国。制造飞机需要很强的工业基础.，包括冶金，电子科技，高分子材料，软件等多个领域。美国是世界最强大的国家，科技实力无可厚非。

世界上能自主研制第三代战斗机的国家：法国、伊朗、以色列、日本、中华人民共和国、南非、苏联、瑞典、英国、美国。主要机型：法国：幻影F-1战斗机、超军旗舰载攻击机.伊朗：HESA Azarakhsh、闪电80战斗机。

从工业基础上来看，大飞机产业涉及化工、电子、冶金等部门，被称为“现代工业之花”。因此，大飞机能够体现一个国家总体的实力，在当今世界上，能够制造大飞机的国家并不多，可以说是屈指可数，只有美国、俄罗斯、欧盟。

这种客机目前世界上能够生产的主要集中在三个国家：美国、法国、俄罗斯。

赛斯纳飞机公司（Cessna Aircraft Co.），美国公司。 派珀飞机公司（New Piper Aircraft， Inc.），美国公司。 派士（Pilatus Aircraft Ltd），瑞士公司。 钻石飞机公司（Diamond Aircraft），奥地利公司。

日本的武装直升机性能怎么样?

装甲直升机在压制和攻击装甲集群方面非常有效。一般来说，坦克等装甲车辆最薄弱的部分是车顶。在低空飞行的武装直升机恰好具有良好的态势感知能力，这对于对坦克顶部造成伤害非常有用。

AH-64以其卓越的性能、优异的实战表现，自诞生之日起，一直是世界上武装直升机综合排行榜第一名。第二位：俄罗斯卡-52武装直升机。

性能是不错的，甚至被评为最强武器之一，和其他国家比还是较高的，在硬度这方面都强硬了不少。

武装直升机通常在结构、材料等方面采取必要的措施，使其具有抗弹和耐坠毁能力。一般在座舱底部和两侧有装甲，机体和旋翼可承受17毫米机枪射击。它可能贴地飞行，隐蔽接敌，突然袭击，迅速转移。

阿帕奇性能更优一些，主要是机载电子设备更为先进，阿帕奇是全手工组装机，单是油箱就有五层防弹防爆设计，它们的心脏，也就是发动机这方面，二者都是双发发动机，美军的更为成熟和先进一些。阿帕奇技术上比武直10 有优势。

其它还有一些轻型侦察武装直升机，如俄罗斯的安萨特，日本的忍者，印度的北极星，伊朗有一款单座的武装直升机叫阿萨德，设备非常简陋。我说的都是专用武装直升机，象直九武装型这样的没有算在内。

日本是工业强国,为什么造不出大飞机?

1、日本要制造大飞机需要巨大的研究经费，但是制造大飞机需要市场，日本国内市场的需求不能收回‘大飞机的开发费用，而要向世界销售，按照日本目前的影响力也是非常困难。其实不仅日本造不出，就连工业0的德国也造不出。

2、日本就算工业能力有，但他的工业体系是不完整的，他也造不出来 更何况日本的工业能力，本来就不够强，三菱川崎重工这些，发展的本身就有些歪，某些方面很强，世界上也叫得上号，但整体就不够平均。

3、日本已经是后工业化国家，根本不需要那么多飞机，中国是正在发展的国家，中国未来，需要C919之类的飞机，至少5000架，这是一个绝大市场。日本的航空本来就不行，航空需要风洞，中国风洞群在四川，三峡为风洞供电。

4、日本造不出大飞机，主要原因是日本国内市场太小，没有自造大飞机的强烈需求。目前世界上能制造大飞机的国家主要是美国、欧洲，中国也在最近拥有了制造打飞机的能力。

5、日本不是没发展大飞机的计划，可是军用大型运输机，因受和平宪法和美国维护自身利益的制约，不允许其发展军用大型运输机，要的话就只能从美国购买。民用飞机方面，主要是受到上面两家公司的商业竞争影响，更不可能发展的起来。

为什么日本这样的工业强国造不出大飞机?

1、日本要制造大飞机需要巨大的研究经费，但是制造大飞机需要市场，日本国内市场的需求不能收回‘大飞机的开发费用，而要向世界销售，按照日本目前的影响力也是非常困难。其实不仅日本造不出，就连工业0的德国也造不出。

2、日本已经是后工业化国家，根本不需要那么多飞机，中国是正在发展的国家，中国未来，需要C919之类的飞机，至少5000架，这是一个绝大市场。日本的航空本来就不行，航空需要风洞，中国风洞群在四川，三峡为风洞供电。

3、日本就算工业能力有，但他的工业体系是不完整的，他也造不出来 更何况日本的工业能力，本来就不够强，三菱川崎重工这些，发展的本身就有些歪，某些方面很强，世界上也叫得上号，但整体就不够平均。

4、日本不是没发展大飞机的计划，可是军用大型运输机，因受和平宪法和美国维护自身利益的制约，不允许其发展军用大型运输机，要的话就只能从美国购买。民用飞机方面，主要是受到上面两家公司的商业竞争影响，更不可能发展的起来。

5、首先就是日本的市场并不愿意制造大飞机，这是由日本本身的历史原因导致的，在几十年前因为历史的原因日本就自断了这条“胳膊”现在要想短时间之内修复这条“胳膊”是不可能的事情了。

6、其他公司很难进入这个市场。如果三菱，川崎，富士和石川岛四个企业联合，应该能制造大飞机。但作为私人企业，赢利是第一目的，是市场因素，不是技术因素。日本可以独立设计制造飞机，制造飞机发动机，运载火箭和货运飞船。

到此，以上就是小编对于日本打造高科技制造飞机的企业的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。