外国人看中国制造的黑科技汽车（外国人看中国制造的黑科技汽车视频）

摘要： 3、连BBA都抢着用的中国技术,你还有什么理由看不起?...

本篇目录：

• 1、盘点海外热销的中国汽车:名爵EZS/比亚迪元EV535/北汽EX3
• 2、外国人是如何看待中国制造的?
• 3、连BBA都抢着用的中国技术,你还有什么理由看不起?
• 4、从追赶到超越,日本人拆解比亚迪海豹,见证了中国汽车的崛起
• 5、风水轮流转,外国人都异常羡慕这些土生土长的中国车
• 6、在汽车行业的这一领域,美媒都不得不承认中国目前是唯一赢家

盘点海外热销的中国汽车:名爵EZS/比亚迪元EV535/北汽EX3

1、元EV535的内饰与比亚迪元唐还有宋的风格保持一致，平常平直流畅。同时，1英寸可旋转悬浮式大屏、8英寸全液晶立式仪表、甚至圆形的空调出风口等细节设计等细节增加了内饰的科技感。

2、名爵EZS定位为小型SUV，车辆的长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距2585mm，相比于北汽EX360、比亚迪元EV360等同级小型纯电动SUV，名爵EZS的轴距是最长的。

3、比亚迪的纯电动客车在海外市场已获得不错的销量反馈，但纯电动乘用车在海外市场发展略显迟缓。

4、新能源suv销量排行榜前十名：蔚来ES理想ONE、威马EX小鹏G比亚迪元EV、名爵EZS、比亚迪唐DM、哪吒N0Aion V、途观L PHEV。

5、上汽名爵EZS、比亚迪元EV53广汽传祺GE3，三大自主品牌旗下紧凑型纯电SUV车型，肯定都是被寄予厚望的。

外国人是如何看待中国制造的?

1、外国人看待中国制造，我觉得外国人并不看好中国制造，但是他们对于中国制造有依依不舍，因为made in China，真的是覆盖了太大的范围部分了，几乎在任何国国家都能够找到这样的商标，外国人即使看不起我觉得他们也会重视起来。

2、现如今中国制造走向国际，而对于外国人来说，他们认为中国的制造是非常牛的。而且现在世界上各国都会选择中国制造。这在一方面表现出中国的技艺非常的高超。

3、针对中国制造遭遇最严禁令，其实这个和外国人的思想有很大的关系，因为很大一部分外国人还是认为中国制造是以前的那样，劣质且廉价，但是俗话说的好，“一如不见，如隔三秋”。

连BBA都抢着用的中国技术,你还有什么理由看不起?

首先是这能推动技术的快速发展，曾经的各大厂商为了取得技术优势，设置了众多技术壁垒，但这导致了好的技术可能无法得到推广。而现在各大厂商都在互相使用对方的技术，有利于大家共同推动技术的发展进步。

其次，BBA们百年的积淀，在体系、技术和运营经验上有着深厚的基础，即便在新能源转型的趋势下遇到了一些阻碍，但并不能就此轻易判定它们已经成为过去式。

得益于华为在智能驾驶领域的深度赋能，阿维塔所具备的高阶智驾能力不论是在功能落地应用和推进节奏的动作上都领先于行业，通过智驾技术让产品具备可持续进化的产品迭代能力，为用户带来“常用常新”的产品体验。

从追赶到超越,日本人拆解比亚迪海豹,见证了中国汽车的崛起

1、近日，日经BP社（日本规模最大的出版社）推出了一本新书，名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，书中详细记录了日本工程师对比亚迪纯电动中型车海豹全面拆解过程。消息一出，网络上可谓炸开了锅。

2、相关消息显示，近日，日本日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，作为日本规模最大的出版社，日经BP社一直致力于推广日本汽车产业的发展，对于国内外的汽车品牌均有着深入的了解和研究。

3、这是在日经BP社拆解日产、特斯拉、大众等品牌后，首次对中国品牌进行拆解，显示出日本对中国新能源技术的关注。

4、大家都知道，除了红旗汽车以外，今年比亚迪也开始进入到日本汽车市场，在日本销售的车型有海豹、海豚、ATTO 3（国内元PLUS车型）以及一些商用车型。

5、在日本，想了解比亚迪海豹的制作工艺需要多少钱？答案是：88万日元（约合人民币5万元）。

6、这不仅让日系品牌感受到了压力，让日本本土的一些行业人士也感受到中国汽车品牌在新能源市场的力量。这不，近日，日本规模最大的出版社日经 BP 社购来一台比亚迪海豹。

风水轮流转,外国人都异常羡慕这些土生土长的中国车

还有马自达CX-4也是专门为中国设计的车型，这款车惊艳的外观当时让很多外国人都表示羡慕，纷纷大呼马自达不公平。

中国第一跑说到中国的跑车，有一款标志性的产品，外观模仿经典的丰田SUPRA，发动机丰田8A，夏利底盘，她的名字叫“美人豹”。吉利97年开始做汽车，98年第一款车下线，美人豹2001年露面。

出行便利多样性的选择，让众多国人开心不已，更让很多外国人非常羡慕和喜欢。中国是个相对安全的国家。咱是土生土长的中国人，夸赞自己有点王婆卖瓜自卖自夸的意思。拿最近的网络红人REAL信誓蛋蛋的视频来举个例子吧。

中国其实不差劲的。买外国的产品说明外国的东西做得比我们好。比如汽车 日本 美国 印度都做得比我们好。这是我们值得学习的地方，也给中国这些方面的企业敲醒警钟。

放眼全国，在这场没有硝烟的战场上，遍地都是汽车人的身影。

在汽车行业的这一领域,美媒都不得不承认中国目前是唯一赢家

实话讲，在汽车领域，中国一直以来都是处于落后水平的，直到全球开始重视新能源汽车之后，中国汽车才有了弯道超车的机会。

中兴智能 汽车 在新能源商用车领域混得风生水起，但 彼时的乘用车市场，却是完全另一幅景象 ，造车势力蜂拥而至，竞争激烈导致生存艰难。

另外，自2015年以来，中国新能源汽车产销已经连续四年全球第一，每年新能源汽车的产销量与保有量均占据全球市场的50%以上，巨大的市场潜力足以令特斯拉加快工厂实现生产。

虽然从数据看，中国是名副其实的“汽车大国”，但聚焦到二手车行业，不可否认的是，美国才是行业“大佬”。

对此，智能车BU一位相关负责人明确表示，目前采用这一合作模式的伙伴只有北汽、长安、广汽，未来也不会再进行拓展。

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