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摘要：
2、国产车的发动机那个是自己制造的?... 本篇目录：
斯巴鲁EJ20发动机生产30年后终落寞,一代神机制造探秘
1、但在2019年秋季，斯巴鲁宣布停止生产EJ20发动机，当最后555台发动机发出预售后，立即就售罄了。至此，一代神机完美结束了它30年的服役。EJ20发动机作为斯巴鲁的重要发动机型号，30多年来搭载在不同车型上缔造了许多传奇。
2、EJ20停产是时代的必然，但斯巴鲁仍然会继续推出WRX STI车型。近日据外媒Forbes报道，有和斯巴鲁关系密切的人士告诉他们，下一代WRX STI将会搭载4T 四缸涡轮增压水平对置发动机。
3、-30万公里。斯巴鲁水平对置发动机寿命至少可以使用20-30万公里，全世界只有斯巴鲁和保时捷生产水平对置发动机，技术成熟，制造成本高。
4、如果Subaru WRX STI EJ20是这款车的灵魂，很多人会告诉您DCCD全职四轮驱动系统。可以说，在三菱EVO停止后，DCCD是批量生产中最强的四轮驱动。
5、在动力方面，傲虎旷野版搭载的是型号为FB25-DI的5L水平对置四缸发动机，它可以说是脱胎于斯巴鲁那台以靠谱著称的拉力“神机”——EJ20，所以质量自然不用担心。
6、第一代的翼豹WRX STi相当罕见，因为它是按订单进行生产的，所以大部分被生产的车辆都用于了拉力赛事。
国产车的发动机那个是自己制造的?
比亚迪骄傲的应该是5t发动机，八年量产时间足以证明一切，作为国内最早量产的涡轮增压发动机直接就是vvt加缸内直喷，冷却液中冷器，涡轮双延时冷却技术的全铝制发动机，配合国内唯一自主量产的ECU 我觉得赞。
众所周知，在发动机这个核心领域，目前大多数国产品牌都具备了自主研发的实力，0-0L之间的自然吸气和涡轮增压发动机，基本都能造。
首先我觉得车企是奇瑞。作为自主品牌的老大哥，奇瑞虽然这几年销量落后，但在技术上还是走在了自主品牌的前列。其自主研发的奇瑞第三代5T发动机取得了不错的成绩。
并不是，除少部分国产车采用国产自研发动机外，大部分国产车采用的都是日本三菱集团设计研发的汽车发动机。
制造这款发动机可行吗??求高人解!!
1、以目前的理论水平和工程水平，不可行。重元素聚变产能效率太低，如果靠重元素聚变提供能量把地球加速到 0.005c ，需要把地幔都烧干经，并且需要假设地幔中仍然含有大量的硅和氧，而不是越靠下越少。
2、既然是科幻小说嘛，那么自然会有一些创作的成分在里面，小说中描述的东西，现实中不一定会发生。像《流浪地球》中那样的行星发动机，未必可以将地球推离太阳系。
3、当然能咯，现在基本上都是国内生产的发动机 相比合资车企，自主车企做的发动机更有自主知识产权，是严格意义上的国产发动机，比如奇瑞，吉利，比亚迪，潍柴等。
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