制造飞机选什么科技好些(制造飞机选什么科技好些呢)
本篇目录:
- 1、纳米是什么意思
- 2、飞机的发动机是航发动力还是航发科技?
- 3、飞机设计的核心技术是什么(除了发动机)?
- 4、制造飞机要多少技术,要什么知识
- 5、大飞机C919有哪些高科技
- 6、国产大飞机背后有着怎样的中国黑科技?
纳米是什么意思
纳米,即为毫微米,1纳米=10的负9次方米。1纳米相当于4倍原子大小,比单个细菌的长度还要小得多。假设一根头发的直径是0.05毫米,把它轴向平均剖成5万根,每根的厚度大约就是1纳米。也就是说,1纳米就是0.000001毫米。
纳米是长度单位,是毫微米,国际单位制符号为nm。1纳米=10的负9次方米。1纳米相当于4倍原子大小,比单个细菌的长度还要小的多。以纳米为基础发展起来的技术制造的电子器件,其性能大大优于传统的电子器件,功耗可以大幅降低。
纳米 名词解释:纳米(nm),又称毫微米,是长度的度量单位,国际单位制符号为nm。1纳米=10^-9米,长度单位如同厘米、分米和米一样,是长度的度量单位。
飞机的发动机是航发动力还是航发科技?
1、飞机是航空发动机。航空发动机(aero-engine),是一种高度复杂和精密的热力机械,为航空器提供飞行所需动力的发动机。
2、飞机引擎是航空发动机。将燃料的热能或其他形式的能转变为机械能,为飞机、直升机等航空器提供动力的装置。主要有活塞式和喷气式两大类。
3、航发动力是一家中国的航空发动机制造商,成立于2009年。公司总部位于成都市,是中国国家核心军民融合发展战略中的重要组成部分。航发动力主要致力于研发、设计以及生产航空发动机和相关模块化产品。
4、活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。
飞机设计的核心技术是什么(除了发动机)?
c919十大核心技术包括3D打印技术、钛合金材料、发动机、航电系统、飞控系统、整体制造、通信导航系统、起落架、高升力系统、燃油、液压系统、环控系统。
飞机飞行的机动性、加速性等等条件都需要发动机,发动机被喻为“飞机的心脏”,一架飞机,首要条件是能飞起来,所以发动机就是必不可少的。
飞机动力装置的核心是发动机及其起动、操纵系统。
C919飞机的核心技术涵盖多个领域,包括机身结构、发动机、电子控制系统等等,其中部分技术涉及到国外技术的运用和引进。
制造飞机要多少技术,要什么知识
制造飞机涉及得相关领域的知识有:航空动力学、流体力学、材料力学、电子、液压、电力等。飞机指具有机翼和一具或多具发动机,靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。
机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、流体(含气体)力学、材料力学、空气动力学、理论力学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学、动力装置测试,可能还要涉及到C++,努力吧。
飞行器数字化制造技术是中国普通高等学校专科专业。
大飞机C919有哪些高科技
针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。
在空间上C919与空中客车A3波音737相比,国产大型客机C919的机舱更加的宽大,驾驶室也更加地宽敞并且拥有更大的货仓,也就是说国产大型客机C919拥有更好的运载能力,更多的商务空间。
所有的东西都能打,飞机也不例外,3D打印又称增材制造技术,由于可以将复杂的三维问题平面化为二维,故俗称打印。
对此,相关业内人士表示,相对来说,国产大飞机C919属于后起之秀,在整体设计上采用先进的技术更多,自动化程度更高,同时在未来的市场潜力也更具有优势。
解决了很多关键性的技术难题,比如说大飞机的总装技术,新材料和新型复合的应用,电传操纵和主动控制技术,综合航电技术。
国产大飞机背后有着怎样的中国黑科技?
所有的东西都能打,飞机也不例外,3D打印又称增材制造技术,由于可以将复杂的三维问题平面化为二维,故俗称打印。
而且,在全球多极化的当下,一个全是上下都是“中国制造”的新型大飞机,也就代表着其他国家分不到产业链的利益,这显然不利于国产大飞机开拓国际市场。
动压气浮轴承技术。我国航天技术又完成里程碑式的成就,长征三号甲系列火箭成为我国发射次数突破100次的运载火箭。说明了我国火箭技术上了新台阶,中国航天领域的水平,向上攀升了。
每个传感器都提供了95°的视场,总视场570°,确保互相之间有足够的重叠区域,对飞机周围空域实施全覆盖。
而是飞的地点是在南昌的飞行大会以上,活动当天,人们将会有幸近距离的观看c919的姿态。其精彩程度足以让人流连忘返。最近的几十年,中国人民不断的刻苦学习,专研点一点,缩小和西方列强们之间的差距。
国产大飞机C919即将取证交付吴光辉,中国工程院院士,C919系列飞机的总设计师,在2022世界设计之都会议上表示,中国商用飞机公司已经完成了所有C919的试飞工作。我们会在今年拿到民用航空的适航证,交给第一个客户东方航空。
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